Jak jsem psal do ICQ - -vubec bych neřešil zda mam na předku a zadku stejne gumy a na enduru u ž vůbec ne - samozřejmě bych řešil abych měl na předku i zadku kvalitní gumu...
Taky by jsi měl mít na obou kolech pneu stejné konstrukce (radiál-diagonál)
Jaký je rozdíl mezi diagonální a radiální pneumatikou?
Rozdíl je v konstrukci kostry neboli kordu. Kord diagonální pneumatiky je tvořen vrstvami textilu, které jsou položeny šikmo, směrem od jednoho patkového lana k druhému, a to střídavě. Připomíná to jednoduchou vánočku nebo housku. Tento typ konstrukce se používá hlavně u pneumatik určených pro konstrukčně starší motocykly klasického střihu. Kord radiální pneumatiky tvoří vrstva textilních proužků, které svírají pravý úhel se směrem pohybu pneumatiky ? jsou nataženy přímo od jednoho patkového lana k druhému. U motocyklových pneumatik se radiální konstrukce používá v posledních 20 letech a uplatňuje se hlavně u výkonných sportovních, ale i cestovních strojů. K hlavním výhodám radiální konstrukce patří nižší hmotnost, pneumatika lépe zvládá deformace při zátěži.
Jinými slovy diagonální už asi nekoupíš, takže je to fuk
