už má vlastní pohon

ale vrátit mi to můžeš nová baterka se musí šetřit

mas pravdu...rozjedem to bez baterky

To by mne fakt zajímalo kde jsem seděl já s CB, když ten cesťáček neni mezi kravince.

PS: Kawa má narozdíl od Hondy koule...a to jezdim na hondě

PS2: pokud vybiras motku podle toho s kym aktualne jezdis, tak by jsi si mel uvedomit, že Moose moc terenu nedá a Maďar touší po KTM 990SMT, takže nějaký vyloženě offroad vložky se asi nekdy konat nebudou a to co se jelo teď jsem zdolal i mou lokomotivou, natož ta kawa.Faroš je fakt o pazoury (a nejen o ně) - tohle je jiny kafe. TA ti bude slabý, stromik je Ok ale i tak ,,,,

Zamysli se kde a tudíž na čem chceš jezdit a pak v té skupině pátrej. ...to bych dělal já. Ty máš navíc výhodu, že sposta potencionálních cílů je kolem tebe. já ti CB půjčím taky, ale myslím že tě váha vystraší, pokud ne, máš tu ještě GSX1400, XJR 1300, ZRX 1100 a ZRX 1200 (+ cerze R a S). Osobně si myslím že na té 750tce by jsi se mohl lépe vyjezdit v zatáčkách, bude obratnější, přitom výkonná a pohodlná...ale to je jen můj názor.

Tahle ale vůbec neuvažuju,abych vybíral motku podle toho,s kým zrovna jezdím,jen jsem zjistil,že fároš není nejenom do terénu,ale ani na delší cestování,snažil jsem se co jsem mohl,aby si toho nikdo nevšiml,ale trpěl jsem jako zvíře,hlavně při těch delších přesunech/z Roudnice do Alp a z5/Po 2 stech km.jsem se kroutil bolestí/ruce,záda,nohy/Uvědomil jsem ,že je sice hezký,že to lítá 3sta,ale zhuntovat si kvůli tomu celý tělo krátce před důchodem ,za to mi to fakt nestojí.
Další věc,kdybych to někde v těch kopcích položil,tak si asi dovedeš představit ty škody/kapotáž atd./když položíš enduro,tak oproti fárošovi škody minimální.
O variantě cb 1200,cb 1300,xjr 1300 apod.jsem taky krátce uvažoval,ale ta váha a kawa,ta mi nějak nesedí,nelíbí se mi,ale třeba ještě změním názor,mám na to celou zimu se rozhodnout,ale jinak díky

Na ty mastodonty bych se zatim vybodl, myslim ze potrebujes dostat jistotu v zatáčkách a zezačátku mne CB pri brzdeni v krizovce silně vydesilo.
O trpke ceste na farosovi vubec nepochybuji, bolelo to i na te kratke vyjizdce kdyz jsi mi to pujcil.

Ta kawa je uz edice Bandit 600 (650) , Fazer 600, ale Bandit mi prijde hnusnej a nudnej a fazeru je jak skodovek.

síííím,co je to mastodont? joooo,ty myslíš asi ty monstra/xjr 1300 apod asi/
jinak s tebou souhlasím,banďour je hnusnej a fejzrů je fakt jak škodovek..a je ještě hnusnější

co ja vim se tak rika i tomu co mam ja nebo varanovy apod
Ale rad se necham poucit

kubaturam 1200 a výše se říká bud Muscle Bike nebo mastodont nebo heavy industry - proste tezky hovado kus železa.
Trochu se tam překrývají ty označení, protože přemotorovaný Vmax a Rocket jsou taky za Muscle bike.
Stejne tak je pravda ze se pouziva oznaceni mastodont pro velky endura - od litru vejš Strom 1000, varan, GS, atd...

Já měl na mysli těžkej stroj s normálním výkonem - velkej naháč nebo polonaháč

U těžký motorky je to prostě bitva s hmotou - ja to pociťuji při manipulaci na místě a chce to zabrat právě v té zatáčce, jdeš na brzdy a je to makačka. stejně tak musíš ty kila nějak zastavit....

mám jednoho kámoše,co má litrovýho varana,a říká tomu židle tak nevím