Tak snad je vyřešeno zálohování dat

No ono by možná nebylo potřeba ..tedy pro nás s Maďarem, ale vzhledme ktomu jak nespolehlivé byly karty v minulosti máme zde jistotu že neskončíme s užitím GPra v polovině akce.

Guru +?Madar : 100GB na kartach GP
Guru 72GB na velkym fotacku
Pocitam ze cca 30GB na malem

Zalohovani vezu 250GB disk a rad bych to denně promazával - musim spíchnout nějakou prodlužku abych to mohl dělat v hospodě , jinak budu otrokem techniky.


Pro Vás mám kabely na CL namotorku a mini napájení 2x 2A do CL (USB porty) , + 2 výstupovou nabíječku do zásuvky





pulka tohodle



Madarovi a sobě

Nabidka motorek od tech co mame vizum:


Ohledně motorek, tak níže Vám zasílám odkaz na aktuální ceník pronájmů motorek. V Hanoji fungují cca 3 půjčovny s motorkami s vyšší kubaturou a ceny které máme uvedeny na webových stránkách jsou stejné jako u ostatních komerčních půjčoven. Pravidlem platí, že čím větší kubatura tím větší cena. Dále se platí depozit nebo jako zástava se ukládá pas. Některé půjčovny vyžadují k půjčeným motorkám od 250cc i průvodce - delegáta (technika) zvláště když směřujete na sever Vietnamu, jelikož motorky nejsou zrovna nové a ze zkušeností vím, že je na cestách občas potřeba servis a anglicky se vyjma turistických lokalit jako je např. Sa Pa téměř vůbec nedomluvíte.
Ceník motorek:
http://www.cestovani-vietnamem.cz/prona ... o-auta.htm
Pokud by jste měl zájem mohu Vám zajistit půjčení motorek a průvodcovské služby do oblastí severního Vietnamu. Pořádáním motorbike tour na severu Vietnamu mám mnoho zkušeností a to jak ve vlastní režii (letos jsem doprovázel 7 skupin), tak pořádáme i motorbike tour společně se smluvními českými cestovními kancelářemi. Budu se těšit na Vaši odpověď.

Jsem zědav zda alespoň tahle hláška vzbudí zájem u všech účastníků .


takže se ptám: A co pojistka??? Jakou u koho ....

Ahoj,

co se týče pojištění, mám za to že já, Míra i Jarda jsme již pojištění (klasik cestovní) v ceně letenky na dobu pobytu a jelikož tam budu jezdit nelegálně na motorce asi nemá cenu řešit nějaký nadstandard

Dnes jsem mluvil s Majklem, který se vrátil do ČR a informoval mě o možnostech zapůjčení motorek, věc se má tak že pokud budeme trvat na Honda 250cbm tak cena bude 600Kč/den a motorka bude hodně stará a možná se asi bude potvrzovat to o čem se zmiňuje ten človíček o častých opravách. Pak je tu varianta podle Majkla Honda XR 150cbm za 300Kč/den to jsou údajně nové stroje 2008 a méně.
Pro zajištění 4ks motorek se budeme muset co nejdříve rozhodnout aby je včas dali dohromady a připravili.

Já osobně pokud pokud se mám rozhodovat zdali se mám trápit se 150 za 3900Kč a nebo v pohodě zdolávat kopce na 250cbm za 7800,- tak to nebudu řešit druhá věc je stáří a spolehlivost takového stroje, ale to se uvidí

SIM karta tam stojí 300Kč a volání z ní do ČR 3Kč, 3G síť tam funguje skoro všude a prý je to levnější než u nás

Od mirase:

Ahoj,
zjišťoval jsem internet a telefony ve Vietnamu.
Vyplatí se koupit místní předplacenou kartu za typicky VND 50,000 (47 Kč).
Telefonování do evropy kolem 3,80 Kč/min.
Místní hovory levně.
Internet za VND 50,000 (47 Kč) omezen na 1 GB, při překročení snížená rychlost, ale furt to jde.
Internet se musí na přeplacené kartě nějak registrovat, ale to prý už obvykle zajístí prodávající.
Dá se to koupit rovnou na letišti.

Miras tu nabízel 250ccm z rou 2008 - tak at je zajistí když majkl umí jen vraždy. Jsem ochoten dát 35 USD za den a nemuset se bát řže nevyjedu nebo se mi to pod prdelí rozpadne a já strávím den sháněním opravy. Takže uza mne - zaplatím 35USD/den za 250ccm r.v. 2008

Ohledně pojištění jde třebas o krádež apod ... zda jsem pojištěn absolutně nětuším, tak jsem si myslel že se to řeší nejak skupinově ... když máte pořešeno, zařídm si

Vietnam
Upozornění na článek Tisknout Zmenšit písmo Zvětšit písmo Twitter
Specifika, bezpečnostní situace, doporučení turistům


Pro vstup a pobyt na území cizího státu musejí občané ČR splňovat podmínky stanovené jeho zákony. Ke sdělování aktuálních podmínek vstupu a pobytu na území cizího státu je příslušný zastupitelský úřad daného státu. Následující informace jsou určeny k základní orientaci. Ministerstvo zahraničních věcí ČR proto doporučuje českým občanům, aby si před cestou ověřili u zastupitelského úřadu navštěvovaného státu, zda se podmínky pro vstup a pobyt nezměnily

Pohyb po většině území Vietnamu je volný, výjimkou jsou zakázané vojenské zóny a horské oblasti obydlené menšinami (přístupné pouze s vietnamským průvodcem anebo s povolením).
Celková bezpečnostní situace je dobrá a Vietnam se řadí k relativně bezpečným destinacím jihovýchodní Asie. V posledních letech nicméně vzrůstá počet kapesních krádeží v Hanoji, v Hočiminově městě a v turisty hojně navštěvovaných oblastech (Nha Trang, Mui Ne). Množí se rovněž případy krádeží v hotelových pokojích, a to dokonce v přítomnosti spících hostů. V této souvislosti je nutno upozornit, že vietnamská policie ve většině případů odmítá zahraničním turistům vystavit potvrzení o krádeži (doporučujeme proto zvážit v rámci cestovního pojištění uzavřít připojištění nejen proti krádeži, ale i proti ztrátě osobních věcí). Domluva s policií v jiném než vietnamském jazyce je spíše výjimkou.
Hygienické podmínky ve Vietnamu jsou obecně velmi špatné. Je třeba dbát maximální opatrnosti při konzumaci nápojů a potravin, nedoporučuje se pití vody z vodovodu, konzumace ledu v nápojích, je třeba řádně dezinfikovat veškerou syrovou zeleninu a ovoce a v zásadě jíst pouze tepelně zpracované čerstvé potraviny.
Ve Vietnamu se vyskytuje řada nakažlivých chorob. Při delším pobytu a zejména mimo hlavní centra se doporučuje očkování proti žloutence A a B, chřipce, tetanu, encefalitidě, břišnímu tyfu a TBC. V horských oblastech se vyskytuje malárie a na jihu země horečka dengue. Vietnam se stává stále rizikovější oblastí i z hlediska výskytu nemoci AIDS. Dále je třeba upozornit na nebezpečí výskytu ptačí chřipky v jihovýchodní Asii. V této souvislosti se doporučuje také turistům cestujícím do Vietnamu, aby dbali zvýšené opatrnosti a důsledně dodržovali pravidla hygieny. Kvalitní zdravotní cestovní pojištění pro cestu a pobyt ve Vietnamu je naprostou nezbytností.
Velkou pozornost je třeba při pobytu ve Vietnamu, především pak ve velkých městech, věnovat silničnímu provozu. Každoročně dochází k případům zranění či úmrtí zahraničních turistů, kteří se pohybují na motocyklu či jako chodci. Dopravní podmínky jsou z pohledu Evropana zpočátku zcela nepochopitelné a lze je charakterizovat jako naprostý chaos a nerespektování i těch nejzákladnějších dopravních předpisů (jízda v protisměru, na červenou či po chodníku je ve Vietnamu naprosto běžná a velká část především řidičů motocyklů ani nikdy nevlastnila řidičský průkaz). Zcela běžná, především v Hanoji, je agresivní a rychlá jízda motocyklistů přes veřejné parky či pěší zóny, a to i přes přítomnost hlídkujících policistů. Na silnicích zásadně platí "právo silnějšího" v pořadí nákladní vozidlo, autobus, automobil, motocykl, jízdní kolo a úplně nakonec chodec. Situace pěších osob je navíc komplikována všudypřítomnými motocykly, které zabírají většinu chodníků za účelem jízdy či parkování, což nutí chodce vstupovat do rušné vozovky. Přechody pro chodce nejsou respektovány vůbec a nelze proto očekávat, že vozidla či motocykly před přechodem pro chodce zastaví. Vozovku je třeba přecházet velmi obezřetně, pomalým krokem a bez zastavování se či náhlé změny směru. V žádném případě se nedoporučuje ostatní účastníky silničního provozu "poučovat", "vybržďovat" apod. Takové jednání by bylo zcela bezúčelné a pro Vietnamce naprosto nepochopitelné.
Přechovávání, šíření a výroba drog jsou ve Vietnamu trestné a pachateli hrozí trest smrti.
Je třeba počítat s tím, že korupce je ve Vietnamu každodenní realitou. V praxi to znamená, že důvodem řady různých nečekaných potíží s úředníky či policisty může být právě snaha získat úplatek.

Zde mirek našel - ja jsem už tehdy hlasoval za 9.

ok není tedy co řešit dnes zavolám Majklovi a domluvím se s ním zdali je možné zajistit motocykl HONDA 250 stáří 2007 a méně njlépa tedy XR